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湘桂氟石膏扩能改造工程衡阳段

湘桂氟石膏扩能改造工程衡阳段

中铁二局承担湘桂铁路衡阳至永州段扩能改造工程－国务院

2009年4月21日 — 中铁二局中标的湘桂铁路扩能改造GTXG2标，线路长约97公里，工程造价约30亿元，是湘桂铁路扩能改造工程衡阳至永州段最大的标段。扫一扫在打开当前页2012年6月18日 — 由中铁二十五局集团第一工程有限公司承建的湘桂铁路衡阳至永州段扩能改造工程GTXG—I标铺架工程，东起衡阳站，西雁城新闻综合新闻湘桂铁路进入大规模架梁铺轨阶段华声在线衡阳频道 voc 2014年3月10日 — 为确保湘桂铁路扩能改造工程和衡茶吉铁路建设工程（湖南段）征地拆迁工作顺利进行，根据省人民政府、铁道部《关于加快推进湖南铁路建设的会议纪要》（湖南省人民政府办公厅关于湘桂铁路扩能改造工程和衡茶吉 2016年7月12日 — 本次改造的衡阳至柳州段为湘桂铁路其中一段，起于湖南衡阳市，终至广西柳州市，全长479769km，其中湖南境内约180468km，湖南段的改造工程包括：衡阳改建铁路湘桂线衡阳至柳州段电气化扩能改造工程（湖南段

湘桂铁路扩能改造工程启动国际大通道建设提速

2007年12月28日 — 湘桂铁路衡阳至南宁（广西段）扩能改造工程投资估算418亿元，设计时速200公里以上。扩能改造后的湘桂铁路将构筑起广西连接中南、华东、华北地区的快速 2020年4月24日 — 衡阳旭源建设工程招标代理有限公司受衡阳市珠晖区湘桂铁路复线改造工程建设协调指挥部的委托，对湘桂铁路扩能改造工程珠晖区东风路段国有土地房屋及其他衡阳市人民政府门户网站湘桂铁路扩能改造工程珠晖区东风 2009年1月10日 — 一、湘桂铁路扩能改造工程和衡茶吉铁路建设工程（湖南段）征地拆迁工作，实行省人民政府领导下的省国土资源厅总负责，工程沿线市县人民政府领导的市县国湖南省人民政府办公厅关于湘桂铁路扩能改造工程和衡茶吉 2010年11月2日 — 湘桂铁路永州至柳州段扩能改造工程全长3507公里，是新建国家I级双线电气化铁路，列车设计时速为200公里，建设工期3年半。建成后，与既有湘桂单线形成三线并行格局，改变当前这一路段运行速度慢湘桂铁路扩能改造工程进展顺利

湘桂铁路衡阳至柳州段扩能改造方案研究百度学术

2018年5月8日 — 湘桂铁路衡阳至柳州段扩能改造方案研究为了提升湘桂铁路衡阳至柳州段运输能力,在对湘桂铁路衡阳至柳州段运量预测与能力适应性分析的基础上,对湘桂铁路衡阳 2013年11月18日 — 衡柳铁路（HengyangLiuzhou Railway），或称衡柳高铁，是一条连接湖南省衡阳市、永州市和广西壮族自治区桂林市、柳州市的国铁Ⅰ级快速铁路，为电气化双线客货共线铁路、湘桂铁路扩能改造工程衡柳铁路百度百科2017年11月1日 — 湘桂铁路永州地区扩能改造工程湘桂铁路永州地区扩能改造工程主要为：湘桂第三线工程和其它配套工程。（1）湘桂第三线工程：易家桥（不含）至永州站（含）新建湘桂第三线，贯通正线长28618km，其中包括：2段新建线路和2段利用既有线路。湘桂铁路永州地区扩能改造工程湖南省生态环境厅 Hunan衡阳铁路运输能力在2015年7月超过株洲，成为湖南省第2大的铁路枢纽，衡阳铁路枢纽地位2015年排名全省第二。 1936年粤汉铁路建成通车，1938年湘桂铁路建成通车，衡阳在1938年就成为了丁字型铁路枢纽，并在1936年衡阳铁路枢纽百度百科

湖南省人民政府办公厅关于湘桂铁路扩能改造工程和衡茶吉

2014年3月10日 — 株洲市、衡阳市、郴州市、永州市人民政府，省政府各厅委、各直属机构：为确保湘桂铁路扩能改造工程和衡茶吉铁路建设工程（湖南段）征地拆迁工作顺利进行，根据省人民政府、铁道部《关于加快推进湖南铁路建设的会议纪要》（铁计函〔 2008 〕发文单位：成文日期：2018年11月13日标题：广西壮族自治区生态环境厅关于湘桂铁路柳州至南宁段扩能改造工程达速运行变更环境影响报告书的批复发文字号：桂环审〔2018〕220号发布日期：2018年11月13日广西壮族自治区生态环境厅关于湘桂铁路柳州至南宁段扩能 2019年8月10日 — 湘桂铁路衡阳至永州段扩能改造工程不动产（土地、房产）测绘登记办证咨询服务招标公告招标编号：ZX201813 1 招标条件本招标项目湘桂铁路衡阳至永州段扩能改造工程根据《国家发展改革委关于湘桂铁路衡阳至南宁段扩能改造工程可行性研究报告的批复》（发改基础〔2008〕3288号）批复同意湘桂铁路衡阳至州段扩能改造工程不动产（土地、房产）doc 2019年1月15日 — 桂环审〔 2018〕220号广西壮族自治区生态环境厅关于湘桂铁路柳州至南宁段扩能改造工程达速运行变更环境影响报告书的批复柳南铁路有限责任公司：《湘桂铁路柳州至南宁段扩能改造工程达速运行变更环境影广西壮族自治区生态环境厅文件 gxzf

招标）湘桂铁路衡阳至永州段扩能改造工程建管甲供物资二次

2012年12月5日 — 招标）湘桂铁路衡阳至永州段扩能改造工程建管甲供物资二次招标（车辆红外线及车号等土木在线资料论坛本招标项目湘桂铁路衡阳至永州段扩能改造工程已由国家发改委以《国家发展改革委关于湘桂铁路衡阳至南宁段扩能改造工程可行性 2018年8月27日 — 招标条件本招标项目湘桂铁路永州至柳州段扩能改造工程已由国家发展改革委以《国家发展改革委关于湘桂铁路衡阳至南宁段扩能改造工程可性行研究报告的批复》（发改基础〔2008〕3288号）批准建设，建设资金来自铁路建设基金、地方投资和银行贷湘桂铁路永州至柳州段扩能改造工程doc 71页原创力文档2018年5月23日 — 报告编号:改建铁路湘桂线衡阳至永州段扩能改造工程DK13+83543~DK29+638段路基施工质量检测报告中南大学土木工程检测中心二O一二年二月一日I建设单位：广州铁路（集团）公司湘桂铁路扩能改造工程建设指挥部委托单位：广州铁路（集团）公司湘桂铁路扩改建铁路湘桂线衡阳至永州段扩能改造工程路基质量检测报告 2017年11月1日 — 湘桂铁路永州地区扩能改造工程湘桂铁路永州地区扩能改造工程主要为：湘桂第三线工程和其它配套工程。（1）湘桂第三线工程：易家桥（不含）至永州站（含）新建湘桂第三线，贯通正线长28618km，其中包括：2段新建线路和2段利用既有线路。湘桂铁路永州地区扩能改造工程湖南省生态环境厅 Hunan

衡柳铁路 Wikiwand

2013年12月28日 — 衡柳铁路，即湘桂铁路扩能改造工程衡阳至柳州段，北起湖南省衡阳市，经永州市、广西壮族自治区桂林市，南抵柳州市，全长4979公里，永州（含）以上为广州铁路集团管辖，以下为南宁铁路局管辖。该线为新建国家I级双线电气化铁路，永州至桂林区间设计时速200公里，其余区间设计时速250公里 2024年5月17日 — 柳州铁路枢纽是湘桂、黔桂、焦柳、衡柳、柳南5条铁路干线的交汇点，是西部陆海新通道东线和中南区域联系华南沿海地区的重要铁路枢纽。2021年11月，国铁南宁局对柳州铁路枢纽进行扩能改造施工，工程全线约204公里，包括鹧鸪江站至青茅站既有单线铁路增建二线，以及青茅站至柳州西站增建柳州铁路枢纽扩能改造工程完成腾讯网2024年9月1日 — 衡柳铁路，即湘桂铁路扩能改造工程衡阳至柳州段，东起湖南省衡阳市，西至广西柳州市，是广西最重要的铁路之一，正线全长4979公里，是广西、海南、粤西地区联系内地的最重要桥梁，也是湘鄂赣等省西南出海大通道，更是我国内陆地区与东南亚地区的重衡柳铁路搜狗百科1938年由衡阳修至桂林，翌年修至柳州，1941年修至来宾。 1951年修至南宁，翌年修至凭祥。 1954年建成凭祥至隘口（友谊关）段。 1955年3月1日同越南铁路接轨联运 [1]。 1985年柳州至黎塘段改造为复线。 1998年黎塘至邕宁段改造为复线。 2008年湘桂铁路扩能湘桂铁路 Wikiwand / articles

广西壮族自治区交通运输厅关于自治区十四届人大一次会议第

2023年5月8日 — 中国铁路南宁局集团有限公司:自治区十四届人大一次会议期间，蓝晓代表提出了关于实施湘桂铁路南宁至凭祥段扩能改造工程的建议，经研究，现提出协办意见如下：湘桂铁路南宁至凭祥段扩能改造工程为既有国铁干线铁路扩能改造工程，由国铁集团牵头开展项目前期工作并主导建设。2021年12月27日 — 经济发展，交通先行。12月24日上午，湘桂铁路永州地区扩能工程竣工投运，永州至北部湾港货运首发专列开通，新建的易家桥至永州站三线、永州北站、永州北货场正式投入使用。【永州市】湘桂铁路永州地区扩能工程竣工投运湖南省人民 2012年12月31日 — 湘桂铁路扩能改造工程湖南段于2008年12月11日开工，项目包括衡阳枢纽和永州地区配套工程，东起衡阳站，西至既有湘桂线东安站以南，全长185公里，按国家I级、双线电气化铁路设计建设，项目总投资110亿元。省监测站完成湘桂铁路复线GSMR系统电磁环境测试2016年5月26日 — 湘桂铁路柳州至南宁段扩能改造工程变更环境影响评价公众参与第二次补充公示 16:24 （一）项目名称：湘桂铁路柳州至南宁段扩能改造工程。（二）变动工程概况：本工程有7段线路横向位移较原环评方案超出200m，长度为7460km，占原湘桂铁路柳州至南宁段扩能改造工程变更环境影响评价公众

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2016年5月30日 — 湘桂铁路永州至柳州段扩能改造工程的最新进展湘桂铁路扩能改造进入柳州主要通道正式铺轨3月31 日，广西柳州西站开始铺轨，标志着湘桂铁路进入柳州主要通道正式铺轨，施工任务由中铁二十五局湘桂铁路铺轨项目部承建。百度首页 2010年8月9日 — 湘桂铁路永州至柳州段扩能改造工程施工总承包招标开标结果序号投标单位标段名称原报价(元) 最终报价(元) 降造比例备注 1 中国路桥工程有限湘桂线扩能改造全记录一 (经本人收集整理) 新浪博客2021年10月26日 — 三湘都市报新湖南客户端10月25日讯（全媒体记者周可通讯员何洪威殷梦喆）10月24日，随着最后一组钢轨安放到位，由中铁二十五局承建的湘桂铁路永州扩能改造工程项目全线铺轨完成，为年底全线开通运营奠定了坚实基础。湘桂铁路永州扩能改造工程主要包含新建湘桂第三线及还建益湛线两三湘都市报丨湘桂永州扩能工程全线铺轨完成，预计年底开通 2013年1月9日 — 与广西沿海铁路新建线路不同，始建于上世纪30年代的湘桂铁路是条老铁路。但在广西此轮高铁建设大潮中，老线路也准备焕新颜。经过近3年的扩能湘桂铁路扩能改造永州至柳州段老线路将焕新颜中国经济网

湘桂铁路柳州枢纽扩能改造工程监理招标中标候选人公示

2021年9月3日 — 柳州段电气化改造工程监理 JLJL2标段总监、黎湛铁路电气化改造工程监理LZJL2标段总监、河茂线茂名站信号联锁设备改造工程总监用线扩能改造工程总监、重庆至贵阳铁路扩能改造工程监理副总监、铁路湖北段工程监理AJJL2标（350km/h）、广 2015年9月5日 — 湘桂铁路扩能改造工程湘桂铁路扩能改造的衡柳铁路和柳南客专都开通运营了，现在就剩下最后一段南凭段了。湘桂铁路扩能改造工程最后一段 ——南凭只看楼主收藏回复再见亲卡尔软卧下 11 湘桂铁路扩能改造的衡柳铁路和柳南客专都湘桂铁路扩能改造工程最后一段——南凭【火车吧】百度贴吧2023年10月22日 — 老湘桂铁路衡阳到柳州既然不准备废弃老湘桂线的衡柳段，为何不将这一段电气化改造呢？内燃机车的使用成本总是高于电力机车的吧？还有就是柳州市区段的湘桂老线未来会如何处理？我倒希望能把桂林方向的一部分客车放回老线，然后用柳州北或老湘桂铁路衡阳到柳州段为何不电气化呢？百度贴吧2008年12月24日 — 湘桂铁路扩能改造工程暨广西沿海铁路南宁至钦州扩能改造工程是中长期铁路网规划的重点项目。湘桂铁路起自湖南衡阳，经永州进入广西桂林、柳州、南宁，终于凭祥，线路全长1013公里。此次湘桂铁路扩能改造分为两部分：衡阳至柳州段新建中铁参建的湘桂铁路暨广西沿海铁路南钦段扩能改造工程开工

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2021年9月5日 — 湘桂铁路柳州枢纽扩能改造工程施工总价承包建设地点：广西壮族自治区南宁市建设规模：湘桂铁路柳州枢纽扩能改造工程，全长20422公里，其中鹧鸪江至青茅增建二线，青茅至柳州西为实现货内客外由既有双线增建为四线，同步改造鹧鸪江、青茅、柳州西 2013年10月28日 — 湘桂铁路北接湖南衡阳，经永州、桂林、柳州，到达南宁，是西南出海的重要通道，也是连接东南亚的主要运输通道。湘桂铁路扩能改造工程建成后，将与既有湘桂铁路单线形成三线并行格局，长沙至南宁将由15个缩短为6个。延伸阅读：湘桂铁路扩能改造工程衡柳段正线信号已全部开通 fang2015年4月6日 — 湘桂铁路衡阳至永州段扩能改造工程建管星级： 5 页湘桂铁路衡阳至永州段扩能改造工程建管星级： 7 页湘桂铁路衡阳至永州段扩能改造工程星级： 5 页【精品】湘桂铁路永州至柳州段扩能改造工程星级湘桂铁路南凭段扩能改造获国家发改委核准批复道客巴巴2024年3月25日 — 南宁铁路消息：5月17日凌晨3时20分，经过800余名工作人员连续4个半小时紧张拨接施工，湘桂铁路鹧鸪江站至青茅站线路由单线改为双线运输，标志着柳州铁路枢纽扩能改造工程完成，列车日通过能力由33对增至188对，西部陆海新通道东线运输能力进一步广西湘桂铁路柳州枢纽扩能改造工程建成开通

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2010年8月2日 — 湘桂铁路衡阳至永州段扩能改造工程甲控物资（T梁材料、第二批水泥）采购招标公告招标编号：WZ200947湘桂铁路衡阳至永州段扩能改造工程已经中华人民共和国国家发展和改革委员会《国家发展改革委关于湘桂铁路衡阳至南宁段扩能改造工程可性行研究报告的批复》(发改基础〔2008〕3288号)批准建设。2009年4月21日 — 4月7日，中国铁路工程总公司二局湘桂铁路衡阳至永州段扩能改造工程合同正式签订，中铁二局股份公司总经理邓元发出席签字仪式。中铁二局中标的湘桂铁路扩能改造GTXG2标，线路长约97公里，工程造价约30亿元，是湘桂铁路扩能改造工程衡阳至永州段中铁二局承担湘桂铁路衡阳至永州段扩能改造工程－国务院 2013年12月28日 — 衡柳铁路，即湘桂铁路扩能改造工程衡阳至柳州段，北起湖南省衡阳市，经永州市、广西壮族自治区桂林市，南抵柳州市，全长4979公里，永州（含）以上为广州铁路集团管辖，以下为南宁铁路局管辖。该线为新建国家I级双线电气化铁路，永州至桂林区间设计时速200公里，其余区间设计时速250公里衡柳铁路 Wikiwand2021年9月3日 — 湘桂铁路柳州枢纽扩能改造工程施工总价承包招标的招标评标工作已经结束，评标委员会经评审推荐了本项目中标候选人。现就本次招标的中标候选人公示如下：一、中标候选人 1、标段编号：LZSNSG(标段名称：湘桂铁路柳州枢纽扩能改造工程)湘桂铁路柳州枢纽扩能改造工程施工总价承包招标中标候选

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2018年5月8日 — 摘要：为了提升湘桂铁路衡阳至柳州段运输能力,在对湘桂铁路衡阳至柳州段运量预测与能力适应性分析的基础上,对湘桂铁路衡阳至柳州段扩能改造方案进行研究提出5个扩能改造方案方案,即单线自动闭塞改造,单线自动闭塞加提高牵引质量到3 000 t,单线自动闭塞加电气化改造提高牵引质量到4 000 t 2018年12月30日 — 衡柳铁路，即湘桂铁路扩能改造工程衡阳至柳州段，是广西最重要的铁路之一，东起湖南省衡阳市，西至广西柳州市，正线全长4979公里，时速200km/h。项目于2008年12月举行开工典礼，2009年4月正式开工，2013年12月28日，衡柳铁路建成通车。【铁道纪事】衡柳铁路开通运营五周年之际的小拍知乎2012年12月29日 — 湘桂铁路湖南段和湘潭站湘乡站建成通车（记者朱进军通讯员江义广傅金海）12月26日，湘桂铁路扩能改造工程湖南段和湘潭站、湘乡站改扩建工程建成并投入运营。湘桂铁路扩能改造工程于2009年4月1日开工建设，湖南省境内线路全长183公里，正线东起衡阳东站，与武广高铁相连，设联络线接入湘桂铁路湖南段和湘潭站湘乡站建成通车新华时政新华网2020年4月16日 — 工程初步设计（送审稿）》，编制完成了《湘桂铁路柳州枢纽扩能改造工程环境影响报告书》。由于湘桂铁路柳州枢纽扩能改造工程为原湘桂线衡阳至柳州段电气化扩能改造工程的一部分，无实质性调整，故本次环评中执行标准及跨越柳环境影响报告书 railtransit

湘桂铁路柳州枢纽扩能改造工程施工招标，将于11月正式开工

2021年7月27日 — 7月22日，《湘桂铁路柳州枢纽扩能改造工程施工总价承包招标资格预审公告》发布，项目即将正式开工建设。本次枢纽扩能改造工程主要建设内容为鹧鸪江站至青茅站（含）增二线工程和青茅站（不含）至柳州西站新增双线2013年11月18日 — 衡柳铁路（HengyangLiuzhou Railway），或称衡柳高铁，是一条连接湖南省衡阳市、永州市和广西壮族自治区桂林市、柳州市的国铁Ⅰ级快速铁路，为电气化双线客货共线铁路、湘桂铁路扩能改造工程衡柳铁路百度百科2017年11月1日 — 湘桂铁路永州地区扩能改造工程湘桂铁路永州地区扩能改造工程主要为：湘桂第三线工程和其它配套工程。（1）湘桂第三线工程：易家桥（不含）至永州站（含）新建湘桂第三线，贯通正线长28618km，其中包括：2段新建线路和2段利用既有线路。湘桂铁路永州地区扩能改造工程湖南省生态环境厅 Hunan衡阳铁路运输能力在2015年7月超过株洲，成为湖南省第2大的铁路枢纽，衡阳铁路枢纽地位2015年排名全省第二。 1936年粤汉铁路建成通车，1938年湘桂铁路建成通车，衡阳在1938年就成为了丁字型铁路枢纽，并在1936年衡阳铁路枢纽百度百科

湖南省人民政府办公厅关于湘桂铁路扩能改造工程和衡茶吉

招标）湘桂铁路衡阳至永州段扩能改造工程建管甲供物资二次

2012年12月5日 — 招标）湘桂铁路衡阳至永州段扩能改造工程建管甲供物资二次招标（车辆红外线及车号等土木在线资料论坛本招标项目湘桂铁路衡阳至永州段扩能改造工程已由国家发改委以《国家发展改革委关于湘桂铁路衡阳至南宁段扩能改造工程可行性 2018年8月27日 — 招标条件本招标项目湘桂铁路永州至柳州段扩能改造工程已由国家发展改革委以《国家发展改革委关于湘桂铁路衡阳至南宁段扩能改造工程可性行研究报告的批复》（发改基础〔2008〕3288号）批准建设，建设资金来自铁路建设基金、地方投资和银行贷湘桂铁路永州至柳州段扩能改造工程doc 71页原创力文档2018年5月23日 — 报告编号: 改建铁路湘桂线衡阳至永州段扩能改造工程 DK13+83543~DK29+638段路基施工质量检测报告中南大学土木工程检测中心二O一二年二月一日 I 建设单位：广州铁路（集团）公司湘桂铁路扩能改造工程建设指挥部改建铁路湘桂线衡阳至永州段扩能改造工程路基质量检测报告

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