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车身冲压件配件龙头企业增发7.8亿布局变速器上市公司
车身冲压件配件龙头企业增发7.8亿布局变速器上市公司
汽车冲压件龙头华达科技专题报告：布局新能源业务
2021年10月29日 — 公司产品广泛覆盖乘用车车身冲压件、管类件等多个传统汽车零部件 细分领域，同时借助收购切入新能源汽车零部件及汽车电子业务领域。 公司主要产品为乘用车车身冲压件、管类件，同时从事乘用车车 2021年10月29日 — 公司是我国汽车冲压件领域龙头，实施“总部经济”发展战略，并实现与各主机厂“近距离”生产配套服务；公司同步开发能力突出，客户资源优势明显。汽车冲压件领域龙头，布局新能源业务打开成长空间2023年10月18日 — 公司是国内汽车冲压件龙头，新能源客户+一体化压铸双向拓展。 2010 年 6 月，公司前身 “滁州达世汽车配件有限公司”成立，2019 年 12 月完成股份制变更，并于 2023年多利科技研究报告：冲压龙头布局一体化压铸，特斯拉 2023年车身冲压件龙头上市公司名单（8月24日） 1、多利科技： 2022年公司营业收入3355亿，同比增长2103%。 公司是一家专注于汽车冲压零部件及相关模具的开发、生 2023年车身冲压件龙头上市公司名单（8月24日） 南方财富网
华达科技: 首次覆盖报告：汽车冲压龙头，全产业链布局轻量化
2022年8月17日 — 汽车冲压龙头，全产业链布局轻量化开启第二增长曲线 2022年08月17日 汽车冲压业务国内龙头，切入特斯拉与“新势力”供应链，客户结构持续优 化。 公司主营 2022年8月17日 — 传统主业市场空间大但格局分散，公司产能持续释放，龙头效应加速。据华经产业研究院测算，平均每辆车上包含1500余个冲压件，单车配套价值超1万元。 首次覆盖报告：汽车冲压龙头，全产业链布局轻量化开启第二 2022年8月18日 — 1 冲压领域龙头，加速新能源布局 11 深耕汽车零部件制造三十载，成就冲压件龙头 国内汽车冲压及焊接总成龙头企业，通过收购江苏恒义进军新能源。 公司成 汽车冲压龙头，华达科技：全产业链布局轻量化开启第二增长 2023年车身冲压件龙头上市公司名单（11月4日）,2023年车身冲压件概念股有： 1、华达科技： 华达科技公司2022年实现总营收5163亿，同比增长946%。 公司于2019年5月29 2023年车身冲压件龙头上市公司名单（11月4日） 南方财富网
华达科技：国内汽车冲压及焊接总成市场领先企业，龙头地位
2020年4月30日 — 目前，公司在国内乘用车车身冲压件领域具备领先生产制造能力、同步开发能力和整体配套方案设计能力，为国内各大整车商提供汽车车身部件、发动机总成管类 2023年7月18日 — 公司一直在扩建产能以满足下游持续增长的 需求，22H1 公司理论冲压次数（年化）已达 15 亿次，较 2019 年增长了 283%，2022 全 年公司冲压件产量达 15 亿 多利科技研究报告：与头部新能车共成长，投一体化压铸布局 2023年车身冲压件龙头上市公司名单（8月24日）,2023年车身冲压件龙头上市公司名单（8月24日） 1、多利科技： 2022年公司营业收入3355亿，同比增长2103%。 公司是一家专注于汽车冲压零部件及相关模具的开发、生产与销售的企业。公司主要 2023年车身冲压件龙头上市公司名单（8月24日） 南方财富网2020年4月30日 — 华达科技位于江苏省靖江市，前身为靖江华德汽车配件厂。1994 年，公司将其性质由乡办集体所有制经济组织变更为股份合作制经济组织。随后，公司于 2000 年改制为有限公司。 2013 年以来，公司经历了多次股权转让和增资，于 2017 年在上交所上市，控股股东为自然人股东陈竞宏。华达科技：国内汽车冲压及焊接总成市场领先企业，龙头地位
2024年“汽车冲压”相关上市公司名单，收藏待用！（1月31日
2024年1月31日 — 其中汽车冲压零部件主要为白车身冲压件，汽车冲压模具主要用于配套生产汽车冲压零部件。 公司乘用车的主要产品市场占有率较为稳定，并随其配套车型的销量和行业乘用车总销量的变化而波动，其中前纵梁、 水箱板总成市场占有率稳定在3%以上。2024年9月2日 — 山东舜晟冲压科技股份有限公司是一家以专用车、汽车车身冲压件、平板货厢和厢式货厢为主要业务的现代化智能制造企业。公司是北汽福田汽车股份有限公司战略供应商，并与多家知名汽车制造企业建立了稳固的合作关系。公司简介 山东舜晟冲压科技股份有限公司2019年12月24日 — 公司研究 敬请阅读末页的重要说明 Page 5 图2：华达科技各类主营业务收入(亿元) 图3：2018 年华达科技主营业务收入占比 2014 资料来源：Wind、招商证券 资料来源：Wind、招商证券 图4：公司主要产品在整车上分布情况 资料来源：公司官网强烈推荐A 华达科技 年8月18日 — 1、冲压领域龙头，加速新能源布局 11、深耕汽车零部件制造三十载，成就冲压件龙头 国内汽车冲压及焊接总成龙头企业，通过收购江苏恒义进军新能源。公司成立 于 1980 年，1990 年进入汽车零部件行业，2017 年 1 月 25 日于上交所上市。华达科技：汽车冲压龙头，全产业链布局轻量化开启第二增长
深耕汽车冲压件30年，华达科技：加码新能源业务，打造轻
2022年2月24日 — 1汽车冲压件龙头，业绩已迎拐点11 深耕行业三十载，积极布局电动智能领域 国内汽车冲压件业务领军者，切入新能源领域逐步实现产业转型。 华达科技以木制品加工起家，于1990年及时把握乘用车国产化发展机遇并成功2021年10月30日 — 公司已发展成为我国汽车冲压件龙头。公司长期深耕于汽车金属零部件制造领域，产品覆盖乘用车车身冲压件、管类件等多个传统汽车零部件细分领域，同时通过收购江苏恒义和深圳云图切入新能源汽车零部件及汽车电子业务领域。公司实施“总部经济”发展战略，并实现与各主机厂“近距离”生产 汽车冲压件龙头华达科技专题报告：布局新能源业务打开成长 2018年3月14日 — 长沙市博润模具有限责任公司成立于2008年，以自主研发“NITONI“牌高精密模具配件,模具顶针,顶针司筒,冲头,导柱导套,模具标准件及各类非标准件为依托，本着“博中华之长，润全球之业”的企业精神，致力于高精密模具配件的开发、设计、生产与销售，已发展成一家集塑胶模具零配件、冲压模具零 国内汽车覆盖件和零部件冲压模具知名企业名单及简介2021年10月29日 — ①公司已发展成为我国汽车冲压件龙头。公司 长期深耕于汽车金属零部件制造领域，产品覆盖乘用车车身冲压件、管类件等多个传统汽车零部件细分领域，同时通过收购江苏恒义和深圳云图切入新能源汽车零部件及汽车电子业务领域。公司实施 汽车冲压件领域龙头，布局新能源业务打开成长空间
汽车行业一体化压铸深度研究：轻量化需求高增，一
2023年6月19日 — 国内外企业致力于轻量化制造。结合汽车轻量化节能、减重、降本的优势，在 中国新能源汽车快速渗透的背景下，轻量化是汽车行业的大势所趋。车企轻量化方 向包括：1）在汽车底盘、动力、车身、电池 2023年6月19日 — 华达科技：汽车冲压龙头，布局 轻量化开启第二增长曲线 汽车冲压业务国内龙头，切入特斯拉与“新势力”供应链，客户结构持续优化。 从客户来看，冲压件领域，公司主要客户包括东风本田、广汽本田、上汽集团、一 汽大众等整车厂。2018 年 汽车行业一体化压铸深度研究:轻量化需求高增,一体化压铸 2022年11月18日 — 2022年文灿股份研究报告，深耕压铸产业，造就车身结构件龙头。公司提前布局轻量化业务，于2015年开始大批量生产美国特斯拉轻量化压铸结构件，2016年开始获得蔚来等国内新能源主机厂订单。此外，文灿率先在汽车大型一体化结构件领域获得客户定点、量产，成为一体化压铸领先者。2022年文灿股份研究报告 深耕压铸产业，造就车身结构件龙头2024年6月6日 — 一体化压铸引发了汽车生产制造革命。通过集成化制造的方式实现多个零部件的一次性成型，弥补了铝合金结构件在传统汽车生产工艺下的诸多弊端，是未来汽车提升用铝量，追逐轻量化的绝佳选择。目前一体化压铸工艺助力铝合金车身向中低端车型渗透，2025年市场空间有望进一步突破。一体化压铸行业分析报告：竞争格局、行业壁垒、产业链及
比亚迪：新能源汽车“自供+外供”核心供应商61家大汇总
2024年6月2日 — 伯特利主营汽车底盘件及车身件相关配套产品。 具备线控制动系统（WCBS）、高级驾驶辅助系统（ADAS）、电子驻车系统（EPB）、汽车防抱死系统（ABS）、整车稳定控制系统（ESC）、电动尾门系统（PLG），以及各类盘式制动器、综合 2024年3月8日 — 公司经营管理科科长马铮说：“2023年公司实现产值173亿元，去7月起月产能达1万台套。” 诺博汽车零部件（荆门）有限公司在2023年各生产线逐渐满产，年产能达到13万台套，产值实现23亿元。公司总经理李建军说：“今年预计产能达18万台套，冲刺38亿元做强全省汽车产业南部“驱动轮” ——宜荆荆都市圈汽车产业高 新能源催生一体化压铸工艺革命，是从0到1的潜在千亿市场，公 司此前深耕白车身件（冲压、焊接工艺），产业趋势捕捉敏锐，布局压铸补齐工艺以打 造白车身总成供应商。5% 盈利预测：预计2224年公司收入分别为336亿元、392亿元、477亿元，同比增速专注新能源的冲压件隐形冠军,布局一体压铸打造白车身总成 2023年9月8日 — 公司前身安徽福臻成立于2002年，主要从事车身覆盖件冲压模具及检具业务；2003年，公司成立子公司瑞祥工业，业务范围拓展至焊 预计2023年公司模具业务营收87亿元（同比+24%），公司覆盖件冲压模具业务原有以及在规划项目满产 产值合计约12 汽车侧围模具龙头，瑞鹄模具：装备+轻量化并进，弹性
一汽三大零部件平台之一：一汽富维，业务升级，智能化
2021年12月30日 — 1 基本情况一汽系内三大零部件平台之一，近年业务重点逐渐明朗。 公司成立于 1993 年（前身为一 汽四环），1996 年在上交所上市。 成立之初传承了一汽集团原有的钢车轮、冲压件业务；为扩张业务版图，2002年公司上证报中国证券网讯 2月6日，深耕汽车冲压零部件行业的多利科技披露深市主板招股意向书，公司首次公开发行股份数量约为353333万股，占发行后公司总股本的25%。 据招股书，公司主要从事汽车冲压零部件及相关模具的开发、生产、销售，具备较强的配套开发和生产制造 深耕汽车冲压零部件行业 多利科技深市主板IPO今起招股 2023年6月19日 — 华达科技：汽车冲压龙头，布局 轻量化开启第二增长曲线 汽车冲压业务国内龙头，切入特斯拉与“新势力”供应链，客户结构持续优化。 从客户来看，冲压件领域，公司主要客户包括东风本田、广汽本田、上 汽车行业一体化压铸深度研究:轻量化需求高增,一体化 2023年5月27日 — 汽车冲压零部件是公司主营业务收入的主要来源，2022 年冲压零部件业务营收 3050 亿元，占公司总营收的 9092%，冲压模具业务仅占公司总营收的 359%，其他业务主要为边角废料的收入，大约占营业收入的 549%左右。公司主要市场在中国大陆地区，占比冲压龙头，多利科技：特斯拉核心供应商，布局一体化压铸
祥鑫科技：冲压模具和结构件领先企业，布局高成长赛道迎
2024年2月26日 — $祥鑫科技(SZ)$ 关注并星标 川谷研究所↑遇见更多好公司独立客观第三方研究，为您筛选优质上市公司证券代码： 川谷评级：A一、主营业务 评分：751、业务分析：公司是国内精密冲压模具和技术结构件第一梯队企业，面向汽车、光伏储 2023年3月24日 — 2011 年万丰奥威通过向万丰集团、张锡康、蔡竹妃、倪伟勇非公开发行股票方式， 以 785 元/股的价格定向增发 106 亿股，购买浙江万丰摩轮有限公司 75% 股权。 2016 年万丰奥威以现金方式出资 584 万欧元（税后）购买万丰摩轮少数股东 DEG25%股权 万丰奥威研究报告：双擎驱动，共筑“镁”好未来 （报告出品方 2022年12月26日 — 公司实际控制人为黄修业、黄圣安，黄圣安为黄修业之子，截至 2022 年 6 月末，二人合计直接控制公司 9499%的股份。黄修业先生任公司董事长，黄圣安先生任董事，股权与管理职能的高度一致利于公司决策执行。绑定吉利集团，铭博股份：优质汽配厂商，借势新能源开启 2023年9月4日 — 深耕铝合金铸件二十余载，切入特斯拉、蔚来等客户供应链，一体化压铸行业领先。公司成立于1998年，总部位于广东省佛山市，主营汽车铝合金精密铸件研发制造，产品包括传统燃油车和新能源汽车的动力总成系统、车身结构件及其他零部件，掌握高压、低压和重力铸造三大铝合金压铸工艺。一体化压铸龙头，文灿股份：深耕铝合金铸件，开启全球化进程
冲压龙头企业华达科技2020年净利润增长468% 知乎
2021年3月25日 — 汽车行业回暖带动需求提升 据中汽协发布的最新数据，2021年2月全国汽车产销量分别完成1503万辆和1455万辆，同比分别增长42倍和36倍，汽车市场复苏回暖。2022年9月19日 — 中源汽车零部件（大连）股份有限公司于2012年9月在大连保税区投资落户，占地面积3万平方米，主要经营汽车白车身零部件量产及汽车白车身试制产品的研发设计及生产，总投资38亿元，一期投资18亿元。已形成年10个新车型白车身试制的先进研发能力和 国内汽车热冲压产线企业部分汇总【二】 厂商动态 AI汽车网业的配套协作体系，在合资时代下抓住公司发展重要机遇，成就冲压件龙头。2017 年1 月25 日公司于上交所上市。2018 年8 月，公司收购江苏恒义新增电池箱托盘、电机壳、电驱总成等新能源汽车零部件业务。近期公司加速轻量化及一体化压铸技术工艺布局，随天风证券华达科技()战略投资奇瑞,积极布局低空,汽车 2021年3月17日 — 无论是做管理还是做技术，想做好汽车生产，首先要对车了解，下面一组图片让你秒懂车身结构！ 车身外覆盖冲压件 包含四门、两盖、翼子板左右、侧围左右、顶盖，其中对称件6个，非对称5个，8个活装件，3个焊装件，油箱盖总成也是活装件，而且是具有A级曲面的外板。几张图让你彻底搞懂汽车冲压件！ 制造工艺 AI汽车网
汽车冲压件龙头华达科技专题报告：布局新能源业务打开
2021年10月29日 — 深耕汽车零部件领域，业务布局持续完善。公司成立于 1980 年，经历 了两次大变革。19801987 年公司主要业务为量具木盒加工，1987 年 进行跨行业调整产品结构，由木制加工跨行业向机械制造转型，1990 年公司抢抓汽车国产化发展机遇，挤进汽车零部件定点配套行列，成功 实施上海大众桑塔纳发动机 2022年8月18日 — 1 冲压领域龙头，加速新能源布局11 深耕汽车零部件制造三十载，成就冲压件龙头 国内汽车冲压及焊接总成龙头企业，通过 2020年公司车身零部件销量218亿件，同比增长287%，公司通过不断调整产品结构提升产品单价，2021年公司零 部件均价19 汽车冲压龙头，华达科技：全产业链布局轻量化开启第二增长 2023年4月1日 — 本报告导读：受益于头部新能源车企销量的继续爆发，公司冲压业务将保持快速增长；公司布局一体化压铸业务，形成“上车身冲压+下底板大压铸”的产品矩阵，单车价值持续提升。投资要点：目标价13199元，首次覆盖给予国泰君安多利科技首次覆盖报告：冲压业务快速增长 1993 年 12 月 1 日，江西省首家上市公司江铃汽车股份有限公司 A 股股票赣江铃 A 正式挂牌上市。1995 年 8 月江铃汽车股份有限公司通过增发 B 股方式，引进战 略合作伙伴美国福特汽车公司。福特公司以 4000 万美元购买江铃汽车股份有限 公司 B 股后，占2024年江铃汽车研究报告：轻型商用车龙头起航，出口+新车
冲压件上市公司有哪些，2022年冲压件龙头上市公司名单
冲压件概念股2022年有： 1、天汽模：公司2020年实现总营收1346亿，同比增长3794%。全球生产规模最大的汽车覆盖件模具企业，主要产品包括汽车车身覆盖件模具、汽车车身冲压件、检具及装焊夹具，公司客户有上海通用，上海大众，北汽新 2023年3月6日 — 而随着供应体系的变化，白车身总成逐步转移至零部件厂商承载，行业龙头冲压件企业 公司新增设备主要围绕热冲压 产线、自动化焊接产线、激光焊接产线等新技术布局。在其他技术方面，公司主要围绕冲压的自动化产线、以及先进的激光 一体压铸新秀，博俊科技：主业迎产品+客户+技术+产能四重突破2023年12月29日 — 相关报告 博俊科技研究报告：拓客户、拓品类，充沛订单及完善产能布局将保障盈利快速增长pdf 博俊科技研究报告：客户产品技术升级，量利双升pdf 博俊科技分析报告：冲压新星，冉冉升起pdf 博俊科技研究报告：白车身Tier1新星，客户、ASP、产能三 2023年博俊科技研究报告：拓客户、拓品类，充沛订单及 2022年11月5日 — 材料轻量化的效果最显著，是汽车轻量化的主要方法。汽车轻量化的方法分为结构轻量化、 工艺轻量化和材料轻量化。结构轻量化是指通过符合要求强度的最优结构实现材料使用的最 小化；工艺轻量化是指使用比现有材料更精细的加工来减少材料的使用量；材料轻量化是指 用轻量化材质来代替现有 汽车行业一体压铸深度研究报告：新趋势，汽车制造大变革
天风证券博俊科技()冲压行业新秀,绑定龙头客户迎
冲压行业新秀，绑定龙头客户迎高速增长 冲压行业新秀，产品从小件往总成件延伸，客户从tier1 向主机厂拓展 公司深耕冲压行业，产品包含转向、门框、动力、天窗系统等零部件以及 上/下车身、仪表台骨架等总成类车身结构件。客户方面，公司2021 年第2023H1，公司实现营收859亿元，同比增长101%；实现归母净利润09 亿元，同比增长接近628%。 二、装备业务受益品类拓展客户扩产，订单饱满驱动增长 车型迭代加快推动覆盖件冲压模具市场空间增长，预计2027年国内覆盖件冲压模具市场空间229亿元。汽车冲压模具细分龙头，切入轻量化带来更大业绩弹性，高增 2023年车身冲压件龙头上市公司名单（8月24日） 1、多利科技：2022年公司营业收入3355亿，同比增长2103%。 公司是一家专注于汽车冲压零部件及相关模具的开发、生产与销售的企业。公司主要产品为汽车冲压零部件和冲压模具。2023年车身冲压件龙头上市公司名单（8月24日） 南方财富网2020年4月30日 — 华达科技位于江苏省靖江市，前身为靖江华德汽车配件厂。1994 年，公司将其性质由乡办集体所有制经济组织变更为股份合作制经济组织。随后，公司于 2000 年改制为有限公司。 2013 年以来，公司经历了多次股权转让和增资，于 2017 年在上交所上市，控股股东为自然人股东陈竞宏。华达科技：国内汽车冲压及焊接总成市场领先企业，龙头地位
2024年“汽车冲压”相关上市公司名单，收藏待用！（1月31日
2024年1月31日 — 其中汽车冲压零部件主要为白车身冲压件，汽车冲压模具主要用于配套生产汽车冲压零部件。 公司乘用车的主要产品市场占有率较为稳定，并随其配套车型的销量和行业乘用车总销量的变化而波动，其中前纵梁、 水箱板总成市场占有率稳定在3%以上。2024年9月2日 — 山东舜晟冲压科技股份有限公司是一家以专用车、汽车车身冲压件、平板货厢和厢式货厢为主要业务的现代化智能制造企业。公司是北汽福田汽车股份有限公司战略供应商，并与多家知名汽车制造企业建立了稳固的合作关系。公司简介 山东舜晟冲压科技股份有限公司2019年12月24日 — 公司研究 敬请阅读末页的重要说明 Page 5 图2：华达科技各类主营业务收入(亿元) 图3：2018 年华达科技主营业务收入占比 2014 资料来源：Wind、招商证券 资料来源：Wind、招商证券 图4：公司主要产品在整车上分布情况 资料来源：公司官网强烈推荐A 华达科技 年8月18日 — 1、冲压领域龙头，加速新能源布局 11、深耕汽车零部件制造三十载，成就冲压件龙头 国内汽车冲压及焊接总成龙头企业，通过收购江苏恒义进军新能源。公司成立 于 1980 年，1990 年进入汽车零部件行业，2017 年 1 月 25 日于上交所上市。华达科技：汽车冲压龙头，全产业链布局轻量化开启第二增长
深耕汽车冲压件30年，华达科技：加码新能源业务，打造轻
2022年2月24日 — 1汽车冲压件龙头，业绩已迎拐点 11 深耕行业三十载，积极布局电动智能领域 国内汽车冲压件业务领军者，切入新能源领域逐步实现产业转型。华达科技以木制品加工起家，于1990年及时把握乘用车国产化发展机遇并成功进军汽车零部件领域。2021年10月30日 — 公司已发展成为我国汽车冲压件龙头。公司长期深耕于汽车金属零部件制造领域，产品覆盖乘用车车身冲压件、管类件等多个传统汽车零部件细分领域，同时通过收购江苏恒义和深圳云图切入新能源汽车零部件及汽车电子业务领域。公司实施“总部经济”发展战略，并实现与各主机厂“近距离”生产 汽车冲压件龙头华达科技专题报告：布局新能源业务打开成长 2018年3月14日 — 长沙市博润模具有限责任公司成立于2008年，以自主研发“NITONI“牌高精密模具配件,模具顶针,顶针司筒,冲头,导柱导套,模具标准件及各类非标准件为依托，本着“博中华之长，润全球之业”的企业精神，致力于高精密模具配件的开发、设计、生产与销售，已发展成一家集塑胶模具零配件、冲压模具零 国内汽车覆盖件和零部件冲压模具知名企业名单及简介2021年10月29日 — ①公司已发展成为我国汽车冲压件龙头。公司 长期深耕于汽车金属零部件制造领域，产品覆盖乘用车车身冲压件、管类件等多个传统汽车零部件细分领域，同时通过收购江苏恒义和深圳云图切入新能源汽车零部件及汽车电子业务领域。公司实施 汽车冲压件领域龙头，布局新能源业务打开成长空间